給餌器ウォーカー

"トイレの蛇口の蛇腹で、リークの修復"

最近トイレものシャワーヘッドについている蛇腹の隙間になってリークが発生している。応急処置として、テープを巻いたのリークは完全に止まっていない。ホームセンターに行って、蛇腹だけ交換できるかどうか検討したが、ぴったりの製品は、廃棄ボングァドゥェオていた。そこでリフォーム会社に連絡し見てもらう見積もりを依頼したところ、今見積もり待ちの状態です。
私たちの家で数年前からウォーターサーバーを使用しています。日常生活になくてはならない存在です。ウォーターサーバーがあれば、わざわざ水を沸かしても、冷たい水もすぐに馬を利用できます。朝食時にお茶のカップスープを入れて使用しますが、朝の忙しい時間帯の時間短縮になります。また、水出しの飲料にも使用できます。
　バッファロー・ビルズが現地24日、新ユニフォームを披露。白地のヘルメットにチームロゴをあしらい、上半身はロイヤルブルーという懐古調の仕様だ。

　ビルズのラス・ブランドンCEOは「ファンから意見を募った。リサーチと長い検討の結果、伝統へ回帰した」とコメント。ユニフォームには背面上部にバッファローのロゴが配置され、前面の胸部には「BILLS」とチーム名が入った。ちなみに白いヘルメットは1983年以来の復活となる。

＜ビルズ＞

[NFL JAPAN 2011年06月26日]

米国ホンダのレース部門の子会社であるHPD（ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント）は、今年で89回目を迎えるパイクスピークインターナショナルヒルクライム（PPIHC）に『HPD Bスペック・ラリー・フィット』と『デザート・パイロット』の2台のマシンで初参戦する。パイクスピークでは、米国ホンダとしては以前EVカテゴリーで記録を残しているが、HPDとしては今回が初めての参戦だ。

［関連写真］

HPD Bスペック ラリー・フィットは、HPDが市販のフィットをベースに、気軽にロードレースに参戦出来るようにレーシングキットとして販売されるパーツを組み込んだもの。レーシングキットの内容は、エクゾーストとサスペンション、ブレーキラインとパッド、ロールケージやシートハーネスといった安全面での装着が義務付けられるパーツ等で構成される。

Bスペック・フィットはすでに昨年のカリフォルニアのサンダーヒル25時間耐久に参戦している。公式戦参戦2台目となる今回のマシンは、同じBスペックでもグラベルとターマックが混在するPPIHCでの走行をにらみ、足元をラリー仕様のサスと1サイズ大きな205/50R-15タイヤに変更。エキジビションクラスにエントリーしている。

今回の参戦はプロモーション的な意味合いも強いが、HPDは今後北米ラリーシーンでのBスペッククラス創設に向け、ラリー仕様を投入したとのことだ。

一方のデザート・パイロットは、外観こそ北米専用のSUVパイロットを模してはいるが、中身はパイプを組み合わせたスペースフレームの完全なオフロードレーサー。ホンダ『リッジライン』でBAJA1000での2回のクラス優勝を果たした、ギャビン・スキルトン率いるカリフォルニアレース＆ラリーチームの製作だ。

センターに座るドライバーの真後ろに搭載される3.7リットルV6エンジンは、HPDのレースチューニングにより400馬力を発揮。駆動方式は4WDでロングストロークの4輪独立懸架サスに、大径35インチオフロードタイヤが組み合わされる。デザート・パイロットは、今回のパイクスピーク・オープンクラスがデビュー戦。今後は北米オフロードレースの6気筒改造クラス「クラス6」に出場し、今年11月に開催されるBAJA1000への出場も予定している。

PPIHCの決勝レースは、現地時間26日午前9時（日本時間27日午前0時）にスタートする。

《レスポンス ケニー中嶋》


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パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム 特別編集


　【フィラデルフィア（米ペンシルベニア州）＝萱津節】米大リーグ、アスレチックスの松井は２５日、フィリーズ戦に４番・左翼で先発し、５打数２安打だった。

　内容は二ゴロ、左前打、二ゴロ、左前打、見逃し三振で、打率は２割２分６厘。アスレチックスは、４―１で勝って連敗を３で止めた。

　センセーショナルなデビューを飾った当初はタイガー超えの最右翼と期待されながら、この2年低迷を続けているセルヒオ・ガルシア（スペイン）が遂に復活の狼煙を上げた。

　欧州ツアーのBMWインターナショナル・オープン（ドイツ、ミュンヘン・アイケンリードGC）は現地時間25日、第3ラウンドの競技を終了。首位に6打差の30位タイからスタートしたガルシアは4連続を含む9バーディ（1ボギー）を量産し8アンダー64をマーク。通算12アンダーまで伸ばして首位のマーク・フォスター（英）に2打差の2位タイと復活Vに向け絶好のポジションを確保した。

　31歳のガルシアは「明日、優勝を狙える位置にいられるとは思っていなかったので嬉しい誤算。先週の全米オープンで良いプレーが出来た流れそのままの勢いがある。パッティングの調子が随分上向いている」と前週のメジャーでもトップ10入りするなど、復活の気配を漂わせている。

　かつて“神の子”の異名を取り、数年前にはタイガー・ウッズ（米）に次ぐ世界ランク2位につけていたガルシアだが、目下同ランク64位とメジャーに無条件で出場できるトップ50圏外に去っている。そのため、全米オープンへも予選会を勝ち上がっての滑り込み出場。このままでは予選会を左手の爪の感染症で途中棄権した全英オープン（現地時間7月14〜17日／英国、ロイヤル・セントジョージズGC）への出場資格がないため、今大会で上位に入り、直前の賞金ランクあるいは世界ランクによる出場権獲得を目指している。

　昨年は「ゴルフに対する情熱がまだあるのか試したい」と試合から離れ、自分を見つめ直す“荒治療”に打って出てリフレッシュを計ったガルシア。その成果が徐々に出つつある今、ファンは彼の完全復活を首を長くして待っている。

　その他上位は、ガルシアと同じ2位タイにレティーフ・グーセン（南ア）、パブロ・ララサバル（スペイン）、ロバート・コールズ（英）、ジョージ・コージー（南ア）がつけ、18歳のマッテオ・マナッセロ（伊）が通算10アンダーで30位タイから9位へ急浮上。しかし初日から首位を守ってきたヘンリック・ステンソン（スウェーデン）は11番パー5でまさかの『9』を叩いたのが響き、通算9アンダー10位タイまで順位を下げた。また、地元期待のマーティン・カイマー（独）は通算6アンダーで23位タイに足踏みしている。

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