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日本ミシュランタイヤは、東日本大震災の被災地の復旧に必要な生産財であるダンプトラック用タイヤの需給がひっ迫していることから、ダンプトラック用タイヤの日本への供給を従来計画から倍増すると発表した。

被災地では大量の瓦礫撤去作業にダンプトラックが活用されており、これに伴ってダンプトラック用タイヤの需給がひっ迫している。このため、ダンプトラック用タイヤの生産を優先する。

被災地の復旧に必要なダンプトラック用タイヤの日本への供給を優先、輸入本数を当初計画から倍増することで、被災地への安定供給を図る。

一方、同社では復興支援活動の一環として、顧客がトラック・バス用タイヤのリグルーブ（溝の再生作業）サービスを利用した場合、1本につき300円を日本ミシュランタイヤが義援金として積み立て、日本赤十字社を通じて寄付する「リグルーブ義援金プロジェクト」も5月11日から開始した。

《レスポンス 編集部》

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　１１日の東京外国為替市場の円相場は、午後５時現在、１ドル＝８０円７１〜７２銭で、前日の午後５時時点と比べ０９銭の円高・ドル安になった。

日本自動車連盟（JAF）は、5月7日から東日本大震災の被災地に派遣した第5期支援隊が、被災して動けなくなった車両の移動作業は減少していることから、被災者が所有する車両の無料点検を開始したと発表した。

無料点検はJAF東北本部、石巻基地、宮城県内の施設駐車場などに会場を設けて実施する予定。

第5期支援隊はJAFの関東本部、中部本部、関西本部、東北本部（青森、秋田支部）のロードサービス隊員28人で構成する。

JAFでは地震と津波の被害の大きい宮城県・岩手県に隊員を派遣しており、第1期支援隊が3月18日から活動を開始して以後、入れ替わりで延べ122人の隊員が派遣され、5月6日までに約3600件の作業を行った。

《レスポンス 編集部》

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　文部科学省は１１日、世界各地の貴重な古文書などを保護する国連教育科学文化機関（ユネスコ）の「記憶遺産」への登録を目指し、藤原道長が書いた日本最古の自筆日記「御堂関白記」と江戸時代の鎖国直前の日欧交渉を伝える「慶長遣欧使節関係資料」の国宝２件を推薦すると発表した。日本政府としての推薦は初めて。

　平成２５年５月ごろ、ユネスコの諮問機関の審査により登録の可否が決まる。

　記憶遺産には、これまでにフランス革命の「人権宣言」や「アンネの日記」など７６カ国の計１９３件が登録されている。ユネスコは２年ごとに推薦を受け付け、審査。各国は毎回、２件まで推薦できる。

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　パイオニアが１１日発表した２０１１年３月期の連結決算は、最終損益が１０３億円の黒字（前年は５８２億円の赤字）で７年ぶりに黒字転換した。ブルーレイディスク関連製品やカーナビ・カーオーディオ製品などの販売好調で利益を押し上げた。

　売上高は前年比４・２％増の４５７５億円、本業のもうけを示す営業損益は１５８億円の黒字で３年ぶりに黒字転換した。また、東日本大震災の影響による被害額は売上高で約１９０億円を見込む。

　今期の業績見通しは売上高が前年比２・７％増の４７００億円、営業利益が１０・６％増の１７５億円と増収増益を見込む。

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