給餌器ウォーカー

HIDってちょっといいなと思います

大学の後輩が遊びに来て。なんでも車のライトをHIDに変更したとか。車が大好きな後輩に何か新しいものを購入すると誇示来ていた。今回もそれである。せっかくだから家の周りをぐるぐるとドライブした。最初はランプ一つで何が変わると思ったが、明るく、自然な発光に少し惹かれてしまった。さらに、ハロゲンランプよりも寿命が長いの。自分の車のランプもHIDに変えてみようかと考えた。
LED照明は熱を発生するの照明器具です。電気エネルギーを効率よくエネルギーに変換しているからです。電気代の節約など、地球温暖化への対応に非常にメリットが高いが、デメリットになる部分もあります。雪国などで街路灯、信号灯のLED照明と、熱を発生するので、光に雪が積もって信号が見えなくなってしまいます。
　殿堂入りクォーターバック（QB）のジョー・ネイマス氏が、2勝2敗とスタートダッシュに失敗した古巣ニューヨーク・ジェッツの選手、フロント批判を行っている。同氏は、第3週ジェッツがオークランド・レイダースに敗れた後、レックス・ライアンHCのコーチングスタイルを批判。そして現地3日、今度はジェッツの人事部門について辛らつな言葉を発した。

　まず、ネイマス氏は、ワイドレシーバー（WR）サントニオ・ホームズが、17対34で敗れた第4週のボルティモア・レイブンズ戦後、クォーターバック（QB）マーク・サンチェスと攻撃ライン陣はプレイを改善させる必要があると語ったことに不満の様子。「ホームズの指摘は正しい。しかし、キャプテンとして彼の発言はロッカールーム内に問題を作り出り、チームを分裂させるものだ」とコメントした。

　さらに同氏の批判はチームの人事部門に向けられた。「チームは、何人か期待外れの選手を獲得し、彼らはすでにチームにいない。フロントは、『わたしは、選手獲得で間違った選択をしてしまった』と認めるべきだ」と、フロントが選手の獲得に失敗していると主張している。一方、ジェッツの選手たちの反応だが、左ガード（G)マット・スローソンは、「俺たちは、ジョー・ネイマスの言ったことを全く気にしていない」と意に介していない。また、ライアンHCは、チームの問題はサンチェスだけに限るものではないと発言。トム・ブレイディやペイトン・マニングといった一流QB選手でも調子が悪い時はあると、エースQBを擁護している。

＜ジェッツ＞

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　NFLネットワークのジェイソン・ラカンフォラ氏は、レギュラーシーズン最初の4分の1を終えたシーズンを振り返り、期待外れに終わっている地区としてNFC東地区を挙げている。

　フィラデルフィア・イーグルスは、シーズン前にはスーパーボウル制覇の有力候補に挙げられていたが3試合連続で後半にリードを守りきれずに敗れ、1勝3敗とスタートダッシュに失敗。ニューヨーク・ジャイアンツ、ワシントン・レッドスキンズの2チームは3勝1敗と白星先行だが、ラカンフォラ氏は決してチームの状態が良い訳ではないと主張。そして2勝2敗のダラス・カウボーイズは、敗れた2試合とも終盤にクォーターバック（QB）トニー・ロモのターンオーバー献上が響いての自滅だ。

　レッドスキンズの3勝の内訳は開幕戦のジャイアンツ以外では、第2週のアリゾナ・カーディナルス、第4週のセントルイス・ラムズとそれぞれリーグ下位に低迷するNFC西地区のチーム相手に競り勝ったもの。ジャイアンツも3勝のうち、第3週のイーグルス以外では、第2週のラムズ、第4週のカーディナルスと同じくNFC西地区から挙げでいる点を指摘している。

　また、この他にもNFC東地区と西地区による対決では、サンフランシスコ・49ersがイーグルスに勝ち、ダラス・カウボーイズに敗れている。元々、NFC西地区はリーグの中で最もレベルの低い地区という前評判であり、それを考えるとラカンフォラ氏は、東地区はここまでの西地区との対戦で、予想以上に苦戦していると指摘。そして全体的に東地区のチームの出来がいまいちな要因として、ジャイアンツのイーライ・マニング以外は安定したプレイを見せているQBがいないことを挙げている。

＜NFL＞


[NFL JAPAN 2011年10月05日]

　ダラス・カウボーイズは第4週のデトロイト・ライオンズとの試合で、第3Qに24点をリードしていながらそこから逆転負け。批判の矛先は、3INTを喫したクォーターバック（QB）トニー・ロモにむけられているが、チームのオーナーであるジェリー・ジョーンズ氏は攻撃プレイをコールしているジェイソン・ギャレットHCに対して苦言を呈した。

　一般的に大量リードしているチームは、ランなどのリスクの少ない攻撃プレイで時間を消費するのが鉄則。しかしこの試合、ギャレットHCはパス攻撃をコールし続けた。このことに関してジョーンズ・オーナーはAP通信に対し「あれだけのリードがあれば時間を潰す必要があった。攻撃はランを中心にし後はパント。これを繰り返せば負けるはずはない。データはそう表している」とコメントした。

　ジョーンズ・オーナーは同試合後にギャレットHCと何回か話したと述べ、その上でギャレットHCとロモに対する自信は揺らいでいないとした。「私はロモをはじめ批判されている彼らこそが、今年チームが勝つ最大のチャンスをもたらしてくれると考えている」

＜カウボーイズ＞

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　フェラーリのフェリペ・マッサは、シンガポールGPでのルイス・ハミルトンとのクラッシュについて、その前にレースエンジニアからかけられたコメントはクラッシュとは関係ないと語った。

　シンガポール予選でハミルトンはマッサとあやうく接触しそうになり、決勝ではオーバーテイクをしかけてクラッシュ、それによってドライブスルーペナルティを受けた。マッサは決勝後にハミルトンに対して激しい怒りを表した。

　その後、F1公式サイトのシンガポールGPのビデオの中で、レースエンジニアのロブ・スメドレーが、ハミルトンの前を走るマッサに対して「できるだけハミルトンを押さえつけよう。彼のレースをぶち壊しにしてやろうじゃないか」と語りかけたシーンが公開された。その後両者はクラッシュしている。

　しかしマッサは4日、ハミルトンとのクラッシュとスメドレーの発言は全く関係ないと述べ、自分はもうこの件については忘れて前に進んでいると語った。

「先週も言ったように、シンガポールGPはもう過去のことだ。僕にとってよくない週末だった時のことを話しても意味がない」とマッサはフェラーリのウェブサイトにおいて記している。
「日本の週末に集中した方がいい。不愉快な驚きに見舞われることなく、週末をいい形で最初から最後まで過ごせるよう期待している」
「この件について話すのをやめる前にひとつ言っておきたい。レースエンジニアがレース中に言った言葉について騒ぎになっていると聞いた。ロブが何を言ったか、僕は覚えていないし、今、問題を荒立てて、このことをハミルトンとの接触に関連付けることに何の意味もないと思う。このふたつは別々の瞬間に起きたことであり、互いに全く関係はない」
「ルイスと僕はこの件について話し合い、これを終わりにする方法を見つけられるはずだ。ふたりのドライバーとしてそうすべきだろう。コース上で起きたことはコース上にとどめておかなければならない」

[オートスポーツweb 2011年10月05日]